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作者: 委座    时间: 2026-7-6 22:22
根据协议，销往国外的蓄电池车以后电池报废了要运回中国处理。这是真的吗？

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作者: gigi40995    时间: 2026-7-6 22:27
听过，对想进入部分发达国家的中国车企来说应该是真的。

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作者: 数码爱好者    时间: 2026-7-6 22:37
必须真的，我们早就向西方国家提出这个问题了，因为电动车的电池污染很大，谁制造，谁就要负责回收处理，不能破坏环境和地球的啊。

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作者: dwl520    时间: 2026-7-6 22:42
俄罗斯等不清楚，欧美发达国家，包括日本肯定是这样的，日本自己国内带电池的产品都是生产商负责回收的。

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-7-6 23:01
之前就说过要这么处理的

放心吧，没事的

国内专门从事新能源电池回收就有好几个大型上市公司，非常成熟，非常规范

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作者: bugaosuni    时间: 2026-7-6 23:08
先卖出去再说。时间长了。就是历史约定。。。懂的都懂。。。

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作者: duanmu1982    时间: 2026-7-6 23:28
为梦燃烧 发表于 2026-7-6 23:01
之前就说过要这么处理的

放心吧，没事的

小作坊回收新闻也不少哦

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作者: fjmdj1127    时间: 2026-7-7 07:30
那这污染还得了？

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作者: 大河    时间: 2026-7-7 08:49
fjmdj1127 发表于 2026-7-7 07:30
那这污染还得了？
你们想多了，我记得看过一个电视片，那个分解旧电池费劲，是指把电池的成分完全分解为无害的东西。

现在的情况是：还有无尽的新电池需求，而提纯旧电池中的锂及其它元素，要比从矿石中提取要简单很多，所以这种废电池材料目前还是供不应求的，至于以后是不是还抢手，就要看锂矿石需求就行了。

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作者: marlboro    时间: 2026-7-7 09:41
是不是换个角度想，这些国家没有处理技术，所以只能低价卖给我们

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