你们车内车外温度差距大吗

2026-06-09点滴生活77

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作者: tianxie    时间: 2026-6-3 14:16
我电车   车外29   车内41

同事modely 说车内车外差不多  买车的时候4S就跟他说不要贴膜
特斯拉玻璃隔热很强

差距这么大吗?  你们车子车内车外温度大概多少?
作者: 达令    时间: 2026-6-3 14:19
这要看停在什么地方啊。露天太阳底下50多度都有可能
作者: honey2004    时间: 2026-6-3 14:20
特斯拉有黑科技,国产的玻璃不行,送的贴膜也是白搭的
作者: 随便看看    时间: 2026-6-3 14:20
12.jpg(82.87 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-6-3 14:20 上传
作者: 一生一世    时间: 2026-6-3 14:40
听他吹牛,特斯拉一样热,只是有一个自动开空调的功能,室内温度超过多少,特斯拉就会自动开启空调降温,我家就这样,好像是58度。
作者: 张东明-老虎    时间: 2026-6-3 14:45
看具体停放地方和停放时间
作者: blackibm    时间: 2026-6-3 14:51
特斯拉再有技术也不可能突破热传导极限,停放超过4小时都暴热。
作者: 动态清您    时间: 2026-6-3 15:09
就算是个不锈钢的密封的金属盒子,太阳下面,该热不还是热
作者: tom    时间: 2026-6-4 10:08
特斯拉高温有两种模式,一种超过60°开空调,一个是开通风,或者啥都不开。
作者: dqdg888    时间: 2026-6-4 10:21
我的全车量子膜,开空调的过程中隔热效果明显比老婆车4S送的膜好很多,但是如果长时间停太阳下面暴晒,两辆车内部温度没区别。
作者: tianxie    时间: 2026-6-4 13:37
今天室外温度33度  车内温度46度   
作者: sunwei_8    时间: 2026-6-4 14:09
虽然好膜,差膜晒2个小时车内温度一样,但是开车时候太阳晒到手臂上,好膜没有感觉,差点膜就有灼热感,还是有区别。
作者: 为梦燃烧    时间: 2026-6-4 14:55
blackibm 发表于 2026-6-3 14:51
特斯拉再有技术也不可能突破热传导极限,停放超过4小时都暴热。
对的  除非跟过去顶配A6,太阳能车顶,自带排风功能的那种

没几个车子有这个功能的
作者: blackibm    时间: 2026-6-4 14:56
为梦燃烧 发表于 2026-6-4 14:55
对的  除非跟过去顶配A6,太阳能车顶,自带排风功能的那种

没几个车子有这个功能的 ...
你这话千万别被国电设计组听到
作者: 为梦燃烧    时间: 2026-6-4 15:32
blackibm 发表于 2026-6-4 14:56
你这话千万别被国电设计组听到
其实利用现在的全景天窗搞太阳能车顶,车内温度达到一定程度自动通风散热,这个功能非常实用

还有空调出风口自动摆风,也非常实用
作者: 三度烧伤之复活    时间: 2026-6-4 21:02
我都是停车后车窗开条缝或者天窗开缝,走之前用远程开空调打个5、6分钟,再下楼上车。
作者: duanmu1982    时间: 2026-6-4 21:08
都是地下车位,无烦恼
作者: coolgg    时间: 2026-6-5 10:41
特斯拉玻璃面积大,车内更热。
我的毛豆Y黑色,晴天外面20度车内50多度,夏天轻松60多度。

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