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作者: 728-弈成    时间: 2026-3-11 09:23
还是挺快的，还能看到马鞍山4个，滁州1个都在4s店，南京已经有社会桩了。

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作者: SleeXP    时间: 2026-3-11 09:51
老车型支持闪充吗？会不会把电池充坏了？

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作者: 728-弈成    时间: 2026-3-11 10:11
SleeXP 发表于 2026-3-11 09:51
老车型支持闪充吗？会不会把电池充坏了？
不支持，老车型就用用老桩吧，我看我大厂老房子旁边也有个站中站里面装了个闪充桩，过年时还没注意呢

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作者: SleeXP    时间: 2026-3-11 10:22
估计向下兼容

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作者: marlboro    时间: 2026-3-11 10:50
充的快适合应急，为了电池寿命还是家充划算

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作者: chongtou    时间: 2026-3-11 11:03
比亚迪有没有说过闪送对电池无害的话题？

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作者: 弱电门禁    时间: 2026-3-11 11:33
看我的贴，有详尽的分析。http://bbs9090.com/thread-598620-1-1.html

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作者: 小白鸽    时间: 2026-3-11 11:41
挺快，希望高速服务区早点覆盖

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作者: njegooh    时间: 2026-3-11 11:51
重点在高速和国道服务区覆盖，在市区搞这个意义不是很大

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作者: dcyxj    时间: 2026-3-11 12:03
因为伤电池原因，不是所有人都喜欢充电速度越快越好，再加不能兼容的话后面肯定发展不了，
买电车很多都是图便宜的（便不便宜另论）都希望电池能一直如新，能选普不选超，我车都是靠外面充，半年也有近3位数次充下来，发现凡是标有超充的桩，并不受人喜欢，甚至有人看到标识立马换桩

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作者: 平凡的世界    时间: 2026-3-11 12:08
chongtou 发表于 2026-3-11 11:03
比亚迪有没有说过闪送对电池无害的话题？
https://v.douyin.com/w9pu2h4cnSk/
一些人哦，就知道喷。

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作者: 开市客代购跑腿    时间: 2026-3-11 12:13
byd目前销量用户还是老百姓。电费越便宜越好，闪充唯一的byd优势是网约车。家庭用户可以说用不到闪充。

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作者: dcyxj    时间: 2026-3-11 12:38
认知低的一个典型特征就是犟，关心的可以自寻搜一下，几乎都认为伤电池，只是程度说法不同，但相对慢充肯定是不好的

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作者: 平凡的世界    时间: 2026-3-11 14:02
dcyxj 发表于 2026-3-11 12:38
认知低的一个典型特征就是犟，关心的可以自寻搜一下，几乎都认为伤电池，只是程度说法不同，但相对慢充肯定 ...
电池技术永远不发展是吧？
厂家都说克服了发热问题，并且质保也提了档次，你还在犟什么？
你对锂电池懂的比厂家还多是吧？

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作者: 矿泉水    时间: 2026-3-11 14:19
条件运行情况下，慢充肯定更好，手机也是，反正都是充一夜，我就用1A慢充，公司放个快充应急

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作者: ada    时间: 2026-3-11 14:45
心理变老的标志：逐渐有了惰性，遇到新事物，不学习不相信，用以往经验去下定义
保持好奇心，让心态更年轻

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作者: 城里的月光    时间: 2026-3-12 10:34
小鹏全系都是800v的，据说已经有车友在比亚迪闪充上充电了，从30%到80%，只用了13分钟，还是快啊

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