终于下手买了个大单体锂电池
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作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-9-30 22:59喜欢没事骑个电动车乱逛，铅酸续航实在不给力，考虑买个大容量锂电池。
我的电动车是那种小T的电池仓，就是72v23Ah那种电池，横三块，竖三块的那种。买不了很大容量的锂电。
选了好久，上周日在网上买了个小作坊手搓的72v55Ah的国轩磷酸铁锂，54Ah电芯，卖家号称可以放出来55Ah的电。包邮价2499，送1个10A可调充电器。
上周二到货，一直下雨没法装。上周五天气终于好了，晚上吃完饭开始安装。
屌卖家说可以无损安装，其实尺寸比电池仓大了一点，把电池掉仓拆下来，用锤子砸了好几个地方才能放进去。
折腾了2小时才安装好，屌电池重的1B，卖家说29kg。
第二天早上起来浑身肌肉酸。这个活没干过的人绝对不要自己干了，太费腰。我以为很简单的事，我折腾了两三个小时，下次花钱找车行搞。
主要是电池太重，抬上抬下反复试，是个力气活。理线只能勾腰干，太费腰了。
这几天测试一下续航，基本1Ah能跑个3.6~3.8公里的样子，我骑得慢，路况好都是40多km/h，市区都是随大溜，不追求超车，除非特别慢的。
前50Ah的电很坚挺，一旦电压低于72v，很快尿崩。
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这是刚充满电的状态
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这个时候已经骑了180km。
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又骑了几公里，电压掉到72v，突然就尿崩了，距离上一张图，又骑了8km，其中至少一半是以极慢的速度。
也就是说这个电池极按平常通勤，三四十的速度，极限是180公里，一旦低于72v，或者剩余6Ah，就不能再骑了。
后面担心保护板自动关机，电池电压太低对健康不好，就推车1km回家充电了。
这张图显示只有52.2Ah的电量，后面只能以极低的速度骑了。
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总结：
这个电池极限是能骑180公里，可能随着不停的使用，会衰减。
最后6.3Ah都是虚的，很快就会掉速尿崩。
为了安全不推车，剩余20%*55=11Ah就要去充电了。
按1Ah大约3.6km算，44*3.6=158.4。150公里应该是比较保守靠谱的续航了。
小作坊还是不靠谱，所谓放电能放出55Ah，最后那几Ah电压太低，没啥使用价值。
作者: 728-弈成 时间: 2025-9-30 23:03
150公里不错
作者: 数码爱好者 时间: 2025-9-30 23:04
我们都用烧油的车，不用充电电池的车啊。
作者: 硕鼠 时间: 2025-9-30 23:07
楼主这电芯一致性不算太好啊。
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-9-30 23:14
硕鼠 发表于 2025-9-30 23:07
楼主这电芯一致性不算太好啊。
具体我也不懂，网上说满电和快没电时压差大正常，放几张这几天的截图，这个算大压差吗？
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作者: 小黑屋 时间: 2025-9-30 23:15
心真大，不怕被炸飞升？
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-9-30 23:16
小黑屋 发表于 2025-9-30 23:15
心真大，不怕被炸飞升？
磷酸铁锂还好，三元的没敢买。
作者: njegooh 时间: 2025-9-30 23:25
小作坊的质量不稳定，充电悠着点
作者: 深呼吸 时间: 2025-10-1 01:28
小作坊的安全性不敢保证。
作者: 英年早肥 时间: 2025-10-1 03:23
我是非常推荐两轮车安装锂电池的,
但
极力反对买小作坊的锂电池
这不只是质量问题,最重要的是安全问题。
像lz这种T型电池仓,国轩自己产的7222买2块直接并联才2000块钱。
根据国轩实测,最高35码,大约能跑150公里。我自己用,最高55码,跑90公里,应该还有10%的电,我没跑完不想推车。
这不比小作坊安全？
作者: Djtomas 时间: 2025-10-1 05:59
有个兴趣爱好挺好的
作者: 1069 时间: 2025-10-1 06:28
多少钱
作者: moto127 时间: 2025-10-1 08:21
买个大厂的不好吗，省的那点还不够糟心的！
作者: s001 时间: 2025-10-1 09:16
硬纸壳，对着电池仓 压个模型。 不就 不用搬进搬出了吗
作者: 自由飞翔 时间: 2025-10-1 09:54
小作坊，炸了连个人都找不到，炸了自己不要紧，万一炸一排车，赔的裤衩都没了
作者: 剑底扬尘 时间: 2025-10-1 10:32
大单体，小作坊，不怕烧啊？去年刚过完年的事还历历在目！
作者: land_curk 时间: 2025-10-1 10:58
铁锂的一致性比较差，使用时间长了，保护板会逐步均衡电池，续航还能再提高一些。另外，铁锂冬季表现不是很好。
作者: 大母鸡 时间: 2025-10-1 11:12
可以找商家报销安装费一般50-100说尺寸有差异要改电池仓哈哈Screenshot_2025-10-01-11-12-04-907-edit_com.xunmeng.pinduoduo.jpg(438.18 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-10-1 11:12 上传
作者: xuxin167 时间: 2025-10-1 16:41
125踏板 30块钱邮能骑起步200+，你算算2000大洋需要骑多远。。。。
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-10-1 17:19
njegooh 发表于 2025-9-30 23:25
小作坊的质量不稳定，充电悠着点
都是小电流充电，放电也不大，才1200w的电机。
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-10-1 17:20
moto127 发表于 2025-10-1 08:21
买个大厂的不好吗，省的那点还不够糟心的！
大厂的容量小，尺寸都不合适
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-10-1 17:21
英年早肥 发表于 2025-10-1 03:23
我是非常推荐两轮车安装锂电池的,
但
极力反对买小作坊的锂电池
这个里面有并联的，总觉得太复杂，容易出问题。
而且没有大容量的。
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-10-1 17:23
xuxin167 发表于 2025-10-1 16:41
125踏板 30块钱邮能骑起步200+，你算算2000大洋需要骑多远。。。。
没驾照，路权也不一样。
我电池+车子也才5000多，比油磨还是便宜的，而且不用保养，结构简单。
优缺点各自都有。
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-10-1 17:24
大母鸡 发表于 2025-10-1 11:12
可以找商家报销安装费一般50-100说尺寸有差异要改电池仓哈哈
还有这个操作啊
作者: licq_gm 时间: 2025-10-1 17:24
我是三元锂，冬天0度的时候基本不衰减，磷酸铁锂会衰减，三元的能量密度也比铁锂高，所以我家里买了灭火器这样可以更加安全。我买的那家网店开了有10年，只要有一起火灾他家肯定会做不下去，总体上是安全的。
作者: 善长仁翁 时间: 2025-10-1 17:25
电池本质是个精细化工品，
大规模生产的性价比显著高于小作坊，
小作坊打价格战只能靠二手（动力电池梯级利用）/或等外BC品，丢给俄乌战场的自杀无人机没问题，
长期用还是对自己好一点吧
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-10-1 17:30
licq_gm 发表于 2025-10-1 17:24
我是三元锂，冬天0度的时候基本不衰减，磷酸铁锂会衰减，三元的能量密度也比铁锂高，所以我家里买了灭火器 ...
我也是想了很久，之前准备多花点买小哈或者闪充的，但是是座桶的，占空间。
后来看网上说铁锂的安全点，就买了这个。冬天骑的少，续航短就短点吧。
安全还是要注意的。任何锂电池都是有危险，不管手搓还是大厂的。
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