地铁5号线首日客流可以的，38.2万
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作者: 金陵花公子 时间: 2025-8-7 10:04地铁5号线首日客流可以的，38.2万，直接干掉了7号线和4号线，比3号线开通首日只差2万！
微信图片_20250807100204.jpg (57.8 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-8-7 10:03 上传
南京地铁8月6日客运量356.8，其中1号线79.7，2号线69，3号线72.6，4号线18.1，5号线38.2，7号线26.9，10号线15.1，S1号线9.4，S3号线9.4，S6号线5.2，S7号线1.3，S8号线10.4，S9号线1.5（以上单位:万）
感觉后面还会慢慢增加，9月份开学后还会有一个增长！看看还能突破50万
作者: ymca 时间: 2025-8-7 10:07
为数不多能盈利的线路，竟然因为人为原因拖了这么久
作者: 撕胸帝 时间: 2025-8-7 10:09
5号线 南北大动脉，客流量不会差
作者: 神圣之锤 时间: 2025-8-7 10:11
老下关第一条地铁，不容易。
作者: teleyoung 时间: 2025-8-7 10:12
开通太晚了，某些单位真是误国误民
作者: 8080难民 时间: 2025-8-7 10:27
teleyoung 发表于 2025-8-7 10:12
开通太晚了，某些单位真是误国误民
5号线叫双拥线，玄妙吧？
作者: 大海 时间: 2025-8-7 10:32
S7S9是真的拉，两条线加起来还没S6多，萝铁赚的钱全被这两条线亏的裤衩都没了，市区那么多没地铁的地方不修，真是操蛋！
作者: 金陵十二槽 时间: 2025-8-7 10:36
8080难民 发表于 2025-8-7 10:27
5号线叫双拥线，玄妙吧？
参考百日无孩后来变成关心下一代了
作者: jnh 时间: 2025-8-7 10:38
想不明白这客流到底是怎么统计的？打个比方说我从三山街上，上海路下，统计的时候怎么知道我是坐的1号线转2号线，还是直接坐的5号线？
作者: punk100 时间: 2025-8-7 11:01
4号线太玄幻了，估计应该叫公务专用线。
作者: samway2006 时间: 2025-8-7 11:01
teleyoung 发表于 2025-8-7 10:12
开通太晚了，某些单位真是误国误民
所以五号线起名双拥线，是在内涵谁啊
作者: 高清时代 时间: 2025-8-7 11:10
人多呀
作者: bluepolar 时间: 2025-8-7 11:26
南京这个城市规模，日流量少于10万的线都应该关停，改用其它出行方式，当初审批立项的所有人员共同承担投资损失、自己掏腰包赔钱，省得以后再祸害大家
S7、S9、S6先行止损
作者: 比大胡话 时间: 2025-8-7 13:57
四号线过江后人流才能上来
作者: feifeigege 时间: 2025-8-7 14:11
s7和s9这两条线有种大撒币亚非拉的既视感
作者: 爱理不理 时间: 2025-8-7 14:32
地也卖不掉，线路每天亏损，真是大SB
作者: laogeda 时间: 2025-8-7 14:39
image.jpg (42.92 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-8-7 14:38 上传
#昨日客流# 南京地铁8月2日客运量264.2，其中1号线64.1，2号线66.2，3号线58.5，4号线12.2，5号线2.2，7号线18.7，10号线10.9，S1号线8.2，S3号线7.9，S6号线4.4，S7号线1.2，S8号线8.2，S9号线1.5（以上单位:万）
#昨日客流# 南京地铁8月3日客运量268.7，其中1号线66.6，2号线64.9，3号线62.3，4号线12.6，5号线2.2，7号线18.2，10号线8.7，S1号线8.6，S3号线8，S6号线4.7，S7号线1.3，S8号线8.9，S9号线1.8（以上单位:万）
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