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作者: 搞搞    时间: 2025-8-2 11:15
当地时间8月1日，美国佛罗里达州一个陪审团裁定，美国电动汽车制造商特斯拉应为2019年一辆配备自动驾驶系统的ModeIS所致的致命车祸承担部分责任，并判令该公司向一名遇难女性的家属及一名伤者支付约2.43亿美元赔偿金。
判决包括1.29亿美元的补偿性赔偿金（其中特斯拉需承担33%的责任）以及2亿美元的惩罚性赔偿金，合计约2.43亿美元。
对此，特斯拉首席执行官马斯克当天表示，特斯拉将对佛州陪审团裁决提起上诉。

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作者: Arbiter114    时间: 2025-8-2 11:34
洗钱了吗？

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作者: worldly_guest    时间: 2025-8-2 12:24
感觉针对马了，另，这不是终审，这也不是全自动驾驶，只是铺助，人才是主体

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作者: lalpha2000    时间: 2025-8-2 13:15
支持，只有这样才能促进真自动驾驶的发展。让那些整天啊啊呜呜的呆比在吹牛逼的时候以及放任无人驾驶车辆上路的有关部门们把人命放在钱的前面。

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作者: 大母鸡    时间: 2025-8-4 13:50
多制造几次车祸特斯拉是不是可以破产了

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作者: liuhua2007    时间: 2025-8-4 13:54
lalpha2000 发表于 2025-8-2 13:15
支持，只有这样才能促进真自动驾驶的发展。让那些整天啊啊呜呜的呆比在吹牛逼的时候以及放任无人驾驶车辆上 ...
xxn和女拳如丧考妣

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作者: 多云转雨    时间: 2025-8-4 17:12
怪不得马斯克总是盛赞中国市场呢。

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作者: 委座    时间: 2025-8-4 17:17
自动驾驶只能用于有限的路段

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作者: marktw    时间: 2025-8-4 18:24
那三个女大学生的事情也没有后续了

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作者: npcjy    时间: 2025-8-4 19:25
marktw 发表于 2025-8-4 18:24
那三个女大学生的事情也没有后续了
记忆力下，啥事？

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作者: doudou    时间: 2025-8-4 21:56
很正常，那时tsl才卖了几辆？根本没有训练数据，不出事才怪。看看现在米国的毛豆y,fsd比老司机开的都好，开一个月最多接管一次。这就是数量训练的结果。

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作者: lalpha2000    时间: 2025-8-4 22:12
npcjy 发表于 2025-8-4 19:25
记忆力下，啥事？
开自动驾驶在高速上撞隔离带挂了，说是没认出雪糕桶

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