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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 16:27
这几个月，发布了许多纯电车子啊，配置也可以

再看看日系，特别是本田，电车基本结束，而且还是坚持过去的低配原则

哎~~~~

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 16:27
本田在国内是真的结束了

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作者: ws65536    时间: 2026-11-7 17:07
为梦燃烧 发表于 2026-11-7 16:27
本田在国内是真的结束了
本田摩托 摩托艇的那种舷外机还可以 全球舷外机3大霸主 雅马哈本田水星

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作者: lysmec    时间: 2026-11-7 17:17
不顺应形势转型不行。 参考当年柯达   诺基亚

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作者: jubojubo    时间: 2026-11-7 17:19
大众再不改就退出中国市场了

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作者: qtom    时间: 2026-11-7 17:19
这形势不做电动车没人看哎

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作者: 一叶知秋叶原    时间: 2026-11-7 17:20
我有个观点
这些合资品牌
凡是转型顺利的，一定是中方话语权比较大
凡是转型不顺利的，一定是外方话语权比较大

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作者: pwrln    时间: 2026-11-7 17:45
到底啥牌子电车能买？byd版里风评不太好，坐别人买的byd很近了味道还是呛得受不了，到底啥牌子能买

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 18:11
ws65536 发表于 2026-11-7 17:07
本田摩托 摩托艇的那种舷外机还可以 全球舷外机3大霸主 雅马哈本田水星
舷外机最多的还是铃木  雅马哈和水星

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 18:12
jubojubo 发表于 2026-11-7 17:19
大众再不改就退出中国市场了
本田就是死不悔改，哎~~~

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 18:12
一叶知秋叶原 发表于 2026-11-7 17:20
我有个观点
这些合资品牌
凡是转型顺利的，一定是中方话语权比较大
应该是吧

本田不是说，电车让中方主导吗

后来也没啥动静

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 18:13
pwrln 发表于 2026-11-7 17:45
到底啥牌子电车能买？byd版里风评不太好，坐别人买的byd很近了味道还是呛得受不了，到底啥牌子能买 ...
我买车，从不看评价，只看销量

销量约大，同时骂的越多，我越买

从来没有出错的

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作者: stiffen    时间: 2026-11-7 18:45
坐过ID4，能感觉到是大众的味

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 18:48
stiffen 发表于 2026-11-7 18:45
坐过ID4，能感觉到是大众的味
身边有人买大众ID的，说确实可以

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作者: fjmdj1127    时间: 2026-11-7 18:57
转型慢

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-11-7 18:58
fjmdj1127 发表于 2026-11-7 18:57
转型慢
慢了就结束   现在跟过去不同了

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