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作者: duanmu1982    时间: 2026-11-1 22:32
这年头买车居然有了新门槛：体重超75公斤，不配开这款新能源车！离谱的售后闹剧，近日在网约车圈彻底传开，让人哭笑不得。杭州一位网约车师傅购入某款新能源车型跑车，仅半年时间，主驾座椅异响严重。师傅先后更换三次座椅，问题依旧没能解决。万万没想到，厂家最终给出的解释，不是车辆品控问题，而是座椅最大承重仅75公斤，车主体重超标导致故障，直接拒绝售后。










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作者: duanmu1982    时间: 2026-11-1 22:33
从来也没听说过座椅载重吧，所以也不知道这次说的75公斤载重是不是根据五座车最低载重375公斤来的！当然了其实车卖家非常想知道这款车宣传的时候有没有告诉消费者体重超过75公斤不适合买这款车！如果车企宣传时只谈低价优势，对座椅承重短板只字不提，出了问题就拿最低标准甩锅消费者，那有点不合适！
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作者: 柯南    时间: 2026-11-1 22:38
所以，合资车是竞争不过国产车的

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作者: 小二上酒    时间: 2026-11-1 23:48
按这个狗币厂家的说法，应该给这位车主退货退款。

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作者: 金陵十二槽    时间: 2026-11-2 06:54
设计就是按照375kg设计的，没什么毛病

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作者: 半支烟2003    时间: 2026-11-2 08:02
日常操作有可能对车会造成损坏应该要提前告知，并且重点标注，他是能瞒就瞒，瞒不住就出来解释，如果座椅上贴了这个告知95%以上的人都不会买这个车，我就不相信他只瞒了这一项数据

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作者: wujungaoch    时间: 2026-11-2 08:10
新能源车不都这样啊，  想象不到的地方很多。   自打借广汽事件打压了碰撞测试后，就知道新能源要玩幺蛾子了。   

设计满载车重减去自身总量留给载人和行李的负载很有限，  好多车放几个大件行李就超载  真tmd的操蛋。

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作者: gaodo    时间: 2026-11-2 09:04
以前油车，50-70L的油箱，满箱油逄60L也才不过43公斤，现在电车要满足500公里续航电池差不多700公斤左右，车子的载重要缩水，那车上有不少地方跟着也要缩水。不过200斤也确实太重了。

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作者: fjmdj1127    时间: 2026-11-2 09:26
见识了

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作者: marlboro    时间: 2026-11-2 09:32
这是啥牌子的车

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作者: zh00zh    时间: 2026-11-2 09:38
跟超过1500N就断，是一个逻辑。儿童车嘛！没毛病。

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作者: tiger陈    时间: 2026-11-2 09:39
ai安

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作者: robbit    时间: 2026-11-2 09:45
欧美体重大部分都75KG以上

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作者: 旧显示器    时间: 2026-11-2 09:54
乖乖

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