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作者: sinotype    时间: 2026-9-12 10:52
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普工应该没有这么多吧？

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作者: lysmec    时间: 2026-9-12 10:53
为什么变化这么大？

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作者: 小白鸽    时间: 2026-9-12 10:53
为啥瞧不起工人呢

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作者: licq_gm    时间: 2026-9-12 10:54
工资高实际上是一种困惑，现在的经济大多是赚有钱人的钱，钱多人傻这样子，那以后的话钱多的人应该更精，钱该怎么赚呢？

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作者: tyt2001    时间: 2026-9-12 10:58
为啥2个11月，4，7，10都特别多，是季度奖么？

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作者: ltjiangshi    时间: 2026-9-12 10:58
特斯拉上海的待遇很一般，没上汽拿的多

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-9-12 11:02
tyt2001 发表于 2026-9-12 10:58
为啥2个11月，4，7，10都特别多，是季度奖么？
季度奖

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-9-12 11:03
ltjiangshi 发表于 2026-9-12 10:58
特斯拉上海的待遇很一般，没上汽拿的多
上汽普通工人正常一个月到手多少

要普遍性的那种啊

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作者: 旧显示器    时间: 2026-9-12 11:08
哈哈

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作者: 雷斯林    时间: 2026-9-12 11:40
ltjiangshi 发表于 2026-9-12 10:58
特斯拉上海的待遇很一般，没上汽拿的多
✅ ‌比普工一线‌：特斯拉上海普工底薪5200-6500元，综合年薪税前11万-14万，还有季度奖、年终奖、六险二金和补充公积金。 上汽乘用车郑州一线工人月薪4k-6k，福建分公司培训期满全勤综合工资3500-5000元，年收入5万-7万；上汽乘用车车间岗位67.5%在6-10K/月。‌‌

✅ ‌比平均工资‌：上汽集团2024年度职工年平均工资‌21.92万元‌（全员10.2万人），职友集统计其上海平均月薪25.1K。 特斯拉上海职友集统计平均月薪约14.8K，多数岗位在4.5-15K区间。‌‌

⚠️ 但要提醒一点：上汽的平均数是被大量高薪技术、管理岗拉高的，普通车间工人并没有那么高；特斯拉则是普工单价和合规度在制造业里算很能打的。‌‌

多拿点就当管理层高薪养廉，研发拿出有竞争力产品，反正产线创造的大量的就业机会赏给中部地区。

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-9-12 11:47
雷斯林 发表于 2026-9-12 11:40
✅ ‌比普工一线‌：特斯拉上海普工底薪5200-6500元，综合年薪税前11万-14万，还有季度奖、年终奖、六险 ...
对的

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作者: 光华路    时间: 2026-9-12 12:31
图P错了吧？两个 11月

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作者: eyewl    时间: 2026-9-12 13:06
看收入前还得看工作时间，10几年前上汽五厂一线普工就有每月8000多收入，但是每天工作12小时两班倒制，每周单休。如今几年不仅单班生产还经常放假一段时间，你想想收入能有多少

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