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作者: 城里的月光    时间: 2026-7-30 15:35
将全国电动汽车作为蓄能设备（即“车能融合”或车网互动V2G），被视为未来能源转型和汽车产业升级的重要方向。如果这一设想全面落地，将创造超万亿元级的综合经济效益。

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作者: 犹它一只耳    时间: 2026-7-30 15:40
你才知道呀？前年就看到相关研究报道了！

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作者: 小白鸽    时间: 2026-7-30 15:48
买个比亚迪闪充，充满了去卖电

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作者: ada    时间: 2026-7-30 15:49
很久之前就提出移动储能的概念了
削峰填谷，应急备用，稳定电压，稳发电，保并网

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作者: 犹它一只耳    时间: 2026-7-30 15:53
小白鸽 发表于 2026-7-30 15:48
买个比亚迪闪充，充满了去卖电
不是比亚迪闪充，也可以到单位免费充电，回家放电供家用，但是要实现这个，可能要买别墅或者自建房！
但是如果有别墅或自建房，装一套光伏系统，不仅电用不完还可以卖电给电网！

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作者: fullofstars    时间: 2026-7-30 16:22
2030年前后，有望实现聚变发电，2035年有望实现聚变发电商业化

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作者: 笨熊    时间: 2026-7-30 16:23
全员充电宝

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作者: 笨熊    时间: 2026-7-30 16:24
fullofstars 发表于 2026-7-30 16:22
2030年前后，有望实现聚变发电，2035年有望实现聚变发电商业化
2049能实现商业化都是烧高香了。

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作者: fjmdj1127    时间: 2026-7-30 16:48
其实车是为了代步的，这上面也不能花太多心思。

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作者: 1069    时间: 2026-7-30 16:50
发展电车还有一盘天大的棋没有公开，超级恐怖。收使用许可费。

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作者: daiva    时间: 2026-7-30 16:57
不太明白，现成电网的电不用，用电车这个大充电宝上的电？电车电池充放电也有折旧费用产生吧。

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作者: 一池秋水    时间: 2026-7-30 16:59
电池充放电次数损失掉，电池寿命有影响吧？

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作者: Demitri    时间: 2026-7-30 17:32
fullofstars 发表于 2026-7-30 16:22
2030年前后，有望实现聚变发电，2035年有望实现聚变发电商业化
骗局

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