请教哪家汽车厂的智驾最强?

2026-04-22谈车论驾7

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作者: urbm    时间: 2026-4-16 09:42
20W以内,包括城区和高速
安全性高,反应快,性能最好。
有实际体验的人请推荐下品牌和型号
作者: 随便看看    时间: 2026-4-16 09:52
自己试驾一下比谁推荐都靠谱
作者: urbm    时间: 2026-4-16 10:15
随便看看 发表于 2026-4-16 09:52
自己试驾一下比谁推荐都靠谱
试驾路程太短了,多数只是市区那种几公里,路况还最简单。要综合评价城区+高速,得长时间使用。
作者: marlboro    时间: 2026-4-16 10:46
20W以内想看智驾,推荐小鹏吧
作者: usagi    时间: 2026-4-16 11:33
界,但是好像超了20。
作者: park    时间: 2026-4-16 11:52
20
你就不能老老实实自己开嘛。
这东西没有足够的硬件和软件,肯定不行啊。
作者: 那无阿弥    时间: 2026-4-16 14:01
20以内只有小鹏了,最便宜的15万M03、16万G6、17万G7、18万P7+
作者: urbm    时间: 2026-4-16 17:19
那无阿弥 发表于 2026-4-16 14:01
20以内只有小鹏了,最便宜的15万M03、16万G6、17万G7、18万P7+

比亚迪的天神之眼,奇瑞的猎鹰,吉利的浩瀚都不行吗?
作者: 动态清您    时间: 2026-4-16 17:22
各种外卖、三轮车、逆行,天王老子来了也是抖抖呼呼吧
作者: 728-弈成    时间: 2026-4-16 17:34
小鹏,比亚迪的智驾没试过不敢说
作者: 一叶知秋叶原    时间: 2026-4-16 18:19
没这些东西的时候你是怎么开车的呢?
作者: deeee    时间: 2026-4-16 18:40
先阶段不要指望智驾  买个车随便先开个3-5年  那时候才能说智驾
作者: SLSY    时间: 2026-4-16 20:33
问个问题,如果L3真上路的话,驾驶座上的人需要有驾照吗? C1的那种
作者: cisco    时间: 2026-4-16 20:40
我开小鹏,挺好的。

买个双芯片版的,智驾牛逼。
作者: 金牛    时间: 2026-4-16 20:52
小鹏是很少认可FSD最强的老板之一,这个价位我站小鹏,至少能认清差距把产品往强者那边靠近
作者: 上帝看人间    时间: 2026-4-16 21:01
嫌命长,你就相信目前的智驾。
作者: 为梦燃烧    时间: 2026-4-16 22:55
上帝看人间 发表于 2026-4-16 21:01
嫌命长,你就相信目前的智驾。
不少同事,市区和高速,全部用智驾的  都说确实非常舒服

而且现在我上下班走高架,确实不少车子都是亮着蓝色灯,那说明都用的智驾


作者: 达令    时间: 2026-4-16 23:07
华为系理想小鹏。三强
作者: zhizunbaofei    时间: 2026-4-17 10:02
遥遥领先?
作者: duanmu1982    时间: 2026-4-17 13:54
就这种复杂路况和参差不齐的素质,市区你就老老实实自己开,充其量上了高速解放双腿。
作者: 80800808    时间: 2026-4-17 14:16
那无阿弥 发表于 2026-4-16 14:01
20以内只有小鹏了,最便宜的15万M03、16万G6、17万G7、18万P7+
小鹏纯视觉,能干过同价位的激光雷达吗?
作者: 怀旧用户010    时间: 2026-4-17 16:16
拿20W赌运气  不值当
作者: 那无阿弥    时间: 2026-4-17 17:21
三年前的小鹏g6 max,至今已经开辅助4.6万公里,城区上下班比例大概95%了,据说Ultra的VLA2.0版本更牛逼Screenshot_20260417_171802.jpg(339.74 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-4-17 17:20 上传Screenshot_20260417_171914.jpg(179.33 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-4-17 17:20 上传
作者: saintysolid    时间: 2026-4-17 18:33
都是骗子
作者: urbm    时间: 2026-4-17 20:45
本帖最后由 urbm 于 2026-4-17 20:47 编辑
那无阿弥 发表于 2026-4-17 17:21
三年前的小鹏g6 max,至今已经开辅助4.6万公里,城区上下班比例大概95%了,据说Ultra的VLA2.0版本更牛逼 ...

你这个辅助是完全没有你的操控,都是车机在做吗?我的意思是人时刻要盯着,危险情况仍然要拨一下方向盘,而实际上这种会经常会发生。
作者: tanny    时间: 2026-4-18 07:26
我也在等,若干年后,弄个智驾的小钢炮电车体验体验。现在上路只要路况允许,一般都直接L2.
作者: 路过洛阳沙漠    时间: 2026-4-18 08:12
现阶段,高速辅助的智驾,主流厂商基本都ok,只不过上下匝道和过etc的能力不同,但不影响大的体验。

难的是城区智驾,车位到车位的,过程中的复杂路况处理能力和体感舒适度。
现阶段,华为有技术优势的,小鹏应该是20万以内最好的,但未来看,各大厂商很快能赶上来。

世界模型现在已成为行业共识,技术水平主要是投入资金算力和时间堆出来的,估计差距最多一年。
作者: tianxie    时间: 2026-4-18 08:22
华为   理想   小鹏   蒙塔    都可以吧  

我用华为   高速基本智驾    市区车少就用   车多就自己开   
作者: rovenn    时间: 2026-4-18 20:45
岚图知音,用的是华为ads
作者: 鳄鱼帮帮主    时间: 2026-4-19 21:33
完了,没人推荐特斯拉了
作者: 上帝看人间    时间: 2026-4-21 20:26
为梦燃烧 发表于 2026-4-16 22:55
不少同事,市区和高速,全部用智驾的  都说确实非常舒服

而且现在我上下班走高架,确实不少车子都是亮着 ...
当然可以用,毕竟出事故是小概率。不过具体到谁的头上,那就是百分百了。

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