每月用车里程2000km+，打算换个新能源
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作者: Jose 时间: 2026-3-20 13:25本帖最后由 Jose 于 2026-3-20 14:35 编辑
现在开的小排量油车，刚6年，平均油耗8，
之前一个月千把公里，也没换车的打算，
现在工作区域有变动，每月要2000-2500km，
油价又一直在涨，看网上发的23日要9块了，打算换新能源，
看了同型号的140km插混和600km纯电，开插混的朋友建议我直接纯电，
在纠结搞个140km的插混是不是也行，单日100km也基本够开了，还能加油跑没续航焦。
更新下自己的想法:
还是觉得纯电更合适点，
9块的油价估计每月加油要小2000了，
旧车卖了，还能走个置换补贴，这部分当首付，36期月供在1900左右，这是4S店初步报价，应该还能再谈点，
就当每月加油的钱还车贷了，不增加开销。
电车保养便宜，保险贵点，保养省的就当补贴电车保险了，
别的也没什么了，新车有整车6年质保，要烦也是6年后了。
作者: 阿斯加德 时间: 2026-3-20 13:29
就 这点 里程 还是 地铁 快
作者: hilllee 时间: 2026-3-20 13:34
纯电吧，一年有焦虑的场景一两次。140的续航一天跑100冬天每天都焦虑！
作者: double90 时间: 2026-3-20 13:36
纯电
作者: 下次我请 时间: 2026-3-20 13:36
想像路上99%都是新能源车,加油站还有必要存在吗?
作者: 维C 时间: 2026-3-20 13:37
更买电视一样，电池越大越好。
作者: zippo1912 时间: 2026-3-20 13:40
建议纯电
作者: 大可Darco 时间: 2026-3-20 13:45
纯电
140KM的插混，上车就焦虑，天天要充电
作者: 小白鸽 时间: 2026-3-20 13:46
纯电诶，新出的 宋Ultra 或者钛7 ev
作者: 1069 时间: 2026-3-20 13:50
上5分钟充好，8分钟充好的
作者: toptry 时间: 2026-3-20 13:57
开插混的朋友建议我直接纯电
作者: cdfhv 时间: 2026-3-20 13:59
不是有220km的插电了吗？
作者: jsweapon 时间: 2026-3-20 14:06
纯电吧
作者: tianxie 时间: 2026-3-20 14:08
我推荐增程 虽然好多人看不起增程
作者: 清澈的星空 时间: 2026-3-20 14:15
纯电
作者: 728-弈成 时间: 2026-3-20 14:17
我开插混的，建议纯电，9分钟充饱了，怕啥，就是吉利的，20分钟也差不多好了
作者: bailing 时间: 2026-3-20 14:20
过来人建议，单日100公里的话，要买200公里续航的插混车才将将够用，除非舍得用油。不过一旦用了电池车，就会边的很小气
作者: robbit 时间: 2026-3-20 14:21
家里有充电桩纯电，没有增程
作者: 忘忧君 时间: 2026-3-20 14:22
建议继续油车，电车占有率已经至少一半了，后面充电费用大概率会向加油看齐，中国人，你懂的。
作者: good_evil 时间: 2026-3-20 14:24
纯电诶
作者: eyewl 时间: 2026-3-20 14:28
可以装家桩就选200公里以上插混或增程，否则纯电
作者: yalon448 时间: 2026-3-20 14:34
增程买来当纯电用，天天要充电，循环次数多，电池衰减快，建议直接上纯电
作者: 3722 时间: 2026-3-20 14:58
你只要不经常跑长途，必须是纯电，家里要是有个家充，那就更合适了
作者: 空山风雨 时间: 2026-3-20 15:01
建议纯电
作者: yxrssrx 时间: 2026-3-20 15:06
米有长途的需要，还是纯度更方便
作者: 驰骋 时间: 2026-3-20 15:09
本帖最后由 驰骋 于 2026-3-20 15:11 编辑
140的插混太弱，我的插混，电量低于10%发动机就强制启动了
插混建议200公里起步。
插混的优势是跑高速，不用排队充电，市区开的话200公里的纯电续航完全足够
作者: inc41038 时间: 2026-3-20 15:09
不开长途，纯电车方便
作者: 三条K 时间: 2026-3-20 15:15
你单日通勤100+的话，建议纯电或大电池混动。
140肯定不够，不仅仅是天天要充电，随便有个什么事多跑一下，140都不够用。
更不用说冬天电池衰减啊，开空调啊影响续航，你这种情况，140的上车就焦虑续航了。
300公里以上的混动，或者纯电才适合你的用车场景
二选一，不怎么跑长途高速的话建议纯电
作者: 深呼吸 时间: 2026-3-20 15:17
下次我请 发表于 2026-3-20 13:36
想像路上99%都是新能源车,加油站还有必要存在吗?
加油站改充电站。
作者: 三条K 时间: 2026-3-20 15:21
robbit 发表于 2026-3-20 14:21
家里有充电桩纯电，没有增程
恰恰相反，我的建议是有桩才可以考虑增程或插混，没桩必须纯电。
混动车电池小，需要经常充，家里有桩每天一插才方便省钱。用油？那我还买啥新能源？？？
纯电电池大，有桩固然好，没桩在外面商充，一周1-2次也能应付。
作者: 达令 时间: 2026-3-20 15:21
纯电
作者: tmrj 时间: 2026-3-20 15:21
没有节假日必须出行且距离超400公里以上的需要，就不要考虑混动，日常纯电足够了，就是非节假日高速需要充电也就是上个厕所的时间
作者: 80800808 时间: 2026-3-20 15:21
肯定纯电啊
作者: tmrj 时间: 2026-3-20 15:22
robbit 发表于 2026-3-20 14:21
家里有充电桩纯电，没有增程
没有家充才要纯电，否则你增程天天都充电
作者: samway2006 时间: 2026-3-20 15:27
忘忧君 发表于 2026-3-20 14:22
建议继续油车，电车占有率已经至少一半了，后面充电费用大概率会向加油看齐，中国人，你懂的。 ...
你是明眼人
作者: 犹它一只耳 时间: 2026-3-20 15:32
tmrj 发表于 2026-3-20 15:22
没有家充才要纯电，否则你增程天天都充电
有没有家充，都是纯电！
混动或增程就是被人为放大的里程焦虑！
妥妥的智商税！
作者: 小豆子 时间: 2026-3-20 15:33
在不考虑电车保险贵、新车折旧的情况下
为了一个月省2000元油费，花费10-30万换电车
确实是越省越亏
作者: greatyin 时间: 2026-3-20 15:34
这个必须纯电啊，不讲究的搞辆7-8W元的小电车，专门用于上下班，一年三万公里，油钱至少省掉1.8W，如果有家充桩，每年油车省下保养的钱就足够充电了。
你要是买插混，基本要天天充电，相当的麻烦，而且油车的保养一样也少不了。
作者: jackyzoufeng 时间: 2026-3-20 15:36
不懂就问：为什么高速少就买纯电车？电车上高速有啥问题？
作者: 为梦燃烧 时间: 2026-3-20 15:47
纯电
都什么时候了，中间的那种都算了吧
现在换车，我肯定纯电了
混动是初级的
作者: 那无阿弥 时间: 2026-3-20 15:51
直接纯电吧，800V的充电快
跑高速的至少要具备高快智驾
城区都不想开的，那就选择头部智驾车
作者: 一生一世 时间: 2026-3-20 15:56
你这肯定纯电，我弟和你情况差不多，到处跑的销售，去年底还是油车的忠实用户，后来老车子必须报废，我弟媳非要电车，没办法买了辆长城的什么猫，现在开的可香了，全南京到处跑，哪里有便宜的电就充一充，也不是每次都用完再充电，家里老破小，没法装充电桩。
作者: cisco 时间: 2026-3-20 16:09
楼主，你听我讲，你这个通勤里程，必须纯电。
而且，你必须要装个家充桩。。。
千万别增程。
作者: wxw2001 时间: 2026-3-20 16:13
这个公里纯电，我家还有辆小鹏，一个月2600KM，正常一个月200电费，这还是有部分不在谷的时候充电的情况。
作者: 改个名 时间: 2026-3-20 16:15
搞纯电
作者: 天涯歌手 时间: 2026-3-20 16:20
请问下LZ，车子看的哪个啊？
作者: sbd351 时间: 2026-3-20 16:27
插混千万不要啊，保养钱也省不下来，还不如先老老实实用你的油车，实在不行了再换个纯电。
作者: zzxone 时间: 2026-3-20 16:38
建议纯电
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