听进去我话的是不是都止损了？ 小米SU7停产
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作者: 天天吃鱼 时间: 2026-2-11 22:44su7这个车我之前帖子就说了，半成品试验田，问题一大堆
https://qq9090.com/thread-586698-1-1.html
这还真是我在9090第一次能盯着一辆车喷
当时多少人站出来支持su7的？
现在小米su7坑完最后一个人，毫无征兆的突然宣布停产，说是改款，这尼玛完完全全就是怕甩不掉，骗傻子，抓一个坑一个
这个改款也是神奇，都没有新车注册计划，遥遥无期
这种企业也有人支持，只能说傻子真多
作者: 天天吃鱼 时间: 2026-2-11 22:46
https://qq9090.com/thread-587718-1-1.html
作者: 数码爱好者 时间: 2026-2-11 22:52
好，终于停产了，像我们一直不建议大家买的，也是能救一个就救一个啊。
作者: 香乳已摸 时间: 2026-2-11 22:55
真停产了？
作者: zhouhj 时间: 2026-2-11 22:57
喜欢就买，但注意安全，毕竟才做车的。我反正不买。别人喜欢我就说好。
作者: 弱电门禁 时间: 2026-2-11 22:59
也不是针对小米，那个这么大的马力，也需要培训的，不是人人都能驾驭的，好多老司机都搞不定，抖音上天天有事故，大量的。
作者: 弱电门禁 时间: 2026-2-11 23:00
但是雷军也说了，新款车4月底上市，作为参考，新款小米SU7相比现款主要是针对前包围细节方面进行调整，其进气口造型尺寸更大，并增加了雷达模块，适当提升车辆辨识度。配色方面，新款车型增加了卡布里蓝车漆。辅助驾驶层面，此次改款全系配备激光雷达，标配700TOPS辅助驾驶算力芯片，比之前最高508TOPS又有提升，全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统。
内饰方面，相比现款，新款车型换装了全新样式方向盘，并针对副仪表台的样式，以及门板与座椅缝线也得到了优化。软包覆盖面积大幅增加，配合环抱式设计的三层光效氛围灯，更显质感。尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致。
安全层面，新车由标配7个安全气囊升级为9个安全气囊，此前盔甲笼式钢铝混合车身最高强度为2000MPa，这次全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁，全系配备“内嵌式防滚架”。
动力方面，全新车型标配V6s Plus电机，不再是现款的V6和V6s电机，动力参数上，标准和Pro车型最大功率从299马力提升至320马力，Max车型综合功率从673马力提升至690马力。此前标准和Pro车型采用400V平台，新款车型升级至752V高压平台，同时Max车型从之前的871V升级至897V高压平台，迈向900V，在此基础上，Max车型15分钟补能从之前的510km升级至最高670km，充电速度进一步提升。另外标准车型CLTC纯电续航从700km提升至720km，Pro车型的CLTC纯电续航也从830km提升至902km，Max车型的CLTC纯电续航也从800km提升至835km。悬架方面，此前仅有Max车型配备空气悬架+CDC减振器，新款车型Pro、Max车型将升级标配双腔空气悬架+CDC减振器。
作者: 平凡的世界 时间: 2026-2-11 23:08
老款停产早就预告了，并且新款大约4月份上市。
作者: 602032119 时间: 2026-2-11 23:14
这个东西就跟电子产品一样永远不要买，没有完美的，过几年买新款肯定比今年的款好。
就像电脑一样，明年买的肯定比今年买的好
那么问题来了永远都有明年，你买不买。
作者: Allen 时间: 2026-2-11 23:20
科技就算再发达
这种东西还是有技术含量的
对于做手机的来讲，它就是个新产品
也是一定需要技术沉淀的
所以，毫无疑问的头胎肯定有很多缺陷
作者: xy30xia 时间: 2026-2-12 00:37
现在的小米，已经背离用户至上的初心了。
作者: qifieniao 时间: 2026-2-12 01:53
su7啥时候停产了，它不就是换小改款新款了嘛。一个月1万多辆的销量又不算失败，怎么可能会放弃呢
作者: 玲宝贝 时间: 2026-2-12 06:31
楼主跳梁小丑又来了，你黑之前也查查网络信息啊，小米SU7提前了4个月左右就公告了改款了，之前下订单预定老款的可以支持修改订单改成新款的，最近是把所有预定的老款彻底生产完了，然后停产了第一代Su7，新一代的4月份左右交付，
作者: kunkun333 时间: 2026-2-12 07:23
…改款了啊…新闻早就说
作者: 玲宝贝 时间: 2026-2-12 07:36
本帖最后由 玲宝贝 于 2026-2-12 07:43 编辑
预设立场，有罪推定，你看你之前发的帖子，说电池拆了就是地板，2200MPA 超强钢只是名称，这些信息网上都是有真实信息，但是你相信那些带节奏的博主的测试，你的立场就是小米做的都是错的，所以你来源的信息基本上都是你认为真实的，或者你喜欢的信息，小米汽车SU7 YU7被网上各种拆解，最后拆成了零件，用料好坏一看便知，小米汽车性能测试从纽北，到国内各种赛车场，盐城24小耐力测试，用户质量投诉也是很低的，各种测试证明都是优秀的，请问还要怎么证明他的车优秀？
小米汽车现在被倒爷倒到国外卖，价格翻了两三倍，中东，欧洲，北美都有，欧美有的车主拿小米和几百万上千万的超跑跑直线，难道这个不能说明小米汽车的成功吗？连福特CEO 都买了一辆小米汽车，自己还开了一段时间。
现在抖音,B站不少那种对小米车主人生攻击的黑子被起诉了，只要证据确凿基本上都是败诉，有的黑子被判赔偿几千块都掏不出来，还要分期，躲在网上阴暗人家，最后赔偿又装可怜，道德绑架车主。
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2026-2-12 07:43
小鱼真要做无脑黑哦
老款 Su7 的停产是计划内的事情，说明新旧款的生产切换顺畅，到你这成了黑料
新款 1 月份已经开始预售，并打开老订单转新订单的通道，让老款不加价换新款，交车日期后延。
这种优惠幅度是很大的，有几个人会坚持等老款而不转新款呢。
初代 Su7 总销量 37 万辆，不能说失败吧
做为国内唯一对标特斯拉model 3，并在销量完成超越的新能源车型，难道因此成为小鱼的逆鳞？
作者: tianxie 时间: 2026-2-12 07:51
我只希望我的阿维塔能够坚持几年 别没地方修 没零配件
作者: 728-弈成 时间: 2026-2-12 08:00
卖了36万大几千辆，很成功了。而且正常更新，新款肯定更好，虽然我不会买。
作者: 大河 时间: 2026-2-12 08:51
买不买小米的车，都是车主自己决定的，和你有什么关系？
作者: elk 时间: 2026-2-12 08:56
其实凭心而论，一个车企的第一辆车，能做成这样已经非常不错了
我虽然不喜欢小米这个企业，但是也不会一棒子打死它或者无脑喷它
它是被逼无奈上的汽车项目，几乎是倾尽全力了，苛责它没有必要
看到问题，解决问题吧。但是如果是开这个车的人，思想里总有一些冒进思想
那这车肯定是开不好的，毕竟大马力车，驾驶上还是有很多要注意的地方
希望下一代发布的的时候，雷布斯能把安全驾驶多提几次，不要钻到性能车的怪圈里
如果是性能车，就不要搞低价这一套，你就抬高使用门槛吧，过滤掉一些用户也未尝不可
哦，缺钱，回笼资金？那当我没说呗。你买我推荐！
作者: 大可Darco 时间: 2026-2-12 08:59
就像手机，苹果用户没必要黑华为，如果小米SU7质量真的很差，已经交付的38.1万辆车主，可以投诉维权。
作者: qtom 时间: 2026-2-12 09:05
如今看车机软件是个大问题，蔚来刚刚召回24万辆，有人反映车子启动前接到蔚来电话说有问题后来说解决了，结果上路后屏幕死机车子直接停在路上
作者: 弗里曼 时间: 2026-2-12 09:12
满嘴跑火车的人，法务多的公司造的车千万别买，钱多的除外
作者: pertender2012 时间: 2026-2-12 09:16
我始终觉得把这么大马力的车辆下放到一群新手或者不懂畏惧的人手里不是什么好事。
作者: zhizunbaofei 时间: 2026-2-12 09:19
为什么有那么多人黑小米？我觉得因为小米动了某些人的奶酪，如果小米就是个小众濒临倒闭的企业，一个月销量几百几十辆，看看还有没有人去黑他？
作者: 为梦燃烧 时间: 2026-2-12 09:21
香乳已摸 发表于 2026-2-11 22:55
真停产了？
第一代SU7停产，4月份第二代SU7出来
作者: blithe 时间: 2026-2-12 09:26
为什么不说说塑料当保险杠的那家车企了？
作者: 姑苏慕容 时间: 2026-2-12 09:29
估计是怕小米su7改款又大卖，赶紧抹黑。
不买小米买其他车楼主出钱吗？
作者: zippo 时间: 2026-2-12 09:40
汽车之家1月7号就发文了，你2月10号才知道，还好意思说，自己打自己脸吗
https://www.autohome.com.cn/news/202601/1311617.html
作者: 弱电门禁 时间: 2026-2-12 09:45
我也试驾过，说实话，比特斯拉好多了，特斯拉我也开了一年多，没有su7好开，另外，只要平常心慢点开，还是很不错的，加速确实过于猛了，另外车壳有点瓤，小米进不了世界前五，但是进全国前五应该没啥大问题。
作者: blithe 时间: 2026-2-12 09:47
弗里曼 发表于 2026-2-12 09:12
满嘴跑火车的人，法务多的公司造的车千万别买，钱多的除外
你说的是给中国人脊梁骨的那家公司吧？？
作者: 老丁车险 时间: 2026-2-12 09:51
su7卖了不到两年，38万辆是真牛逼，连工厂都是现造的。。。
人家不叫停产，这是正常的迭代升级，老款都转成新款了，多了全系700的算力，中高配cdc空悬，换了更高强度的钢材，不管它有没有用吧，比那些一年换三代都不打招呼的车企要规矩的多吧，你知道车辆停产对二手车残值影响多大吧
楼主是聪明人，但是遇到小米黑料就兴奋的一头核子，好奇怪
小米被黑是正常的，一个初出茅庐的外行，入行就十几万辆、几十万辆的干，手上订单都生产不过来，拿着卖手机那套玩法居然还有shǎ bī买单，你是其他车企老板你酸不酸吧。。。
要说问题，网上铺天盖地的小米汽车事故，我看到的都是驾驶员层面的东西，而不真是车的问题。车的性能和车手的驾驶能力不匹配，起步300多匹的车很多人没概念，开日系大众的老司机也没概念，很多燃油车品牌就没有这个动力水平的产品。极品飞车玩过吧，氮气加速是不是得车头正了再喷？偏不，好多小米侧滑的视频明显看出来，弯中没回正就大脚油门，那一脚600多匹，不侧滑甩尾真是见鬼了
那么多测评人拿着放大镜看小米的车，有问题的话早被爆出来了，车都不知道拆了多少，有些低级黑吧，黑着黑着就变成高级红了
作者: 那无阿弥 时间: 2026-2-12 09:55
第一次造车就能卖出37万辆，供不应求，这个成绩太让人羡慕嫉妒了
作者: njdjy 时间: 2026-2-12 09:57
路过洛阳沙漠 发表于 2026-2-12 07:43
小鱼真要做无脑黑哦
老款 Su7 的停产是计划内的事情，说明新旧款的生产切换顺畅，到你这成了黑 ...
对啊，但凡他对小米的关注，能全面一点，也不至于黑到这种程度。我记得元旦就知道小米su7旧款无法下单了。新款要来了。
然后这个消息应该是雷总在1月7号晚上的直播中正式宣布的。
元旦就宣布有新款su7，比任何车厂都厚道了。
雷总的微博，从1月7号开始，基本每1-2天，都有新款SU7的消息。
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作者: 非鱼 时间: 2026-2-12 10:01
新能源车，一两年都小改款，这个也好喷？旧款当然要停产？喷点在哪？
作者: 给我吊成翘嘴了 时间: 2026-2-12 10:07
老款su7会不会有安全隐患需要召回呢，还是想通过快速迭代更新新款，把这个漏洞给补上呢
作者: 弗里曼 时间: 2026-2-12 10:10
blithe 发表于 2026-2-12 09:47
你说的是给中国人脊梁骨的那家公司吧？？
我说的是把正常人都当傻子的那家公司
作者: 平凡的世界 时间: 2026-2-12 10:11
50万辆车在路上跑，年轻车主又居多，不出事故那才是怪事。
偏又品牌热度高，被好事者（或者竞品厂商）有心收集事故视频。
某些无脑喷子就上钩了，翻来覆去就是那几个话术，让他列出证据又给不出来。
用料怎么样，有各种拆车视频。
操控怎么样，有各种跑赛道成绩。
质量怎么样，有24h耐力测试。
只能说，老年人，顽固的很，但陈旧的认知终将被社会所淘汰。
作者: zhangtaops 时间: 2026-2-12 10:11
你买我推荐，谁爱买去买
作者: 弱电门禁 时间: 2026-2-12 10:11
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作者: 上帝看人间 时间: 2026-2-12 10:22
还是监管滞后吧？一个家用车，为什么要那么大功率，而且不断攀比竞赛，一家比一家做得大。需要那么大功率吗？装上翅膀即可起飞？另外对于零百加速之前无限制，现在总算出了新规，但不完善，你不知道这样加速会害人么？
至于2200兆帕超强度钢，仅仅是整车上的极少部件采用，因为工艺问题，不可能大面积做。整车没那强度的，过于宣传，总感觉是夸大。
作者: njdjy 时间: 2026-2-12 10:24
zippo 发表于 2026-2-12 09:40
汽车之家1月7号就发文了，你2月10号才知道，还好意思说，自己打自己脸吗
https://www.autohome.com.cn/new ...
对，和雷军1月7号直播宣布新款su7同步。那天全网几千万人看直播。
楼主这么关心小米，居然不看直播或者关注下雷军的微博。
敢情获取小米的信息全靠网上黑小米的那些博主。
作者: 玲宝贝 时间: 2026-2-12 10:31
上帝看人间 发表于 2026-2-12 10:22
还是监管滞后吧？一个家用车，为什么要那么大功率，而且不断攀比竞赛，一家比一家做得大。需要那么大功率吗 ...
照你这么说超跑也不要卖，马力都那么大？再说小米SU7标准版动力0-100 5.2秒，这个档次的电车基本上都在5-6秒左右，动力高的是MAX和 ULTRA版本，那个价格就贵了不少了，现在的新规不是限制0-100加速，具体之前版里有人发过。
还有2200MPA超强钢肯定只用在A 柱这些重要的地方啊，毕竟发生事故很多时候可能就可以救命了，如果大面积做成本问题怎么解决了？有没有夸大，小米车子碰撞测试，很多事故碰撞车子强度本来就很优秀啊，这个也要怀疑吗？
作者: 七家湾之千章巷 时间: 2026-2-12 10:41
也不能说“傻子”多，比如外形，宣传这些还是可以吸引很多圈外人的，包括mi自己的工程师也有不少人买的玩。
但还有大量群体，其实本质是穷，就是因为穷。这个没有办法。
作者: 玲宝贝 时间: 2026-2-12 10:48
本帖最后由 玲宝贝 于 2026-2-12 10:52 编辑
七家湾之千章巷 发表于 2026-2-12 10:41
也不能说“傻子”多，比如外形，宣传这些还是可以吸引很多圈外人的，包括mi自己的工程师也有不少人买的玩。 ...
小米汽车拆也拆了，各种材料被拿放大镜看了，纽北也跑了，24小时耐力赛也跑了，碰撞测试也是优，总是你觉得的是差对吧！
说买小米汽车的穷我也是第一次听说了，很多小米车主都不止1辆车，有的很多都是几辆车，有超跑的也不少人，即使就一辆车小米车再差也20多W起步的，不知道你觉得这个穷从哪里论？你要说买小米手机是穷倒是值得一说，我买小米手机就是贪图便宜，就是你说的穷！
作者: 真小小上海 时间: 2026-2-12 11:05
没听说过买小米车的人穷的，我看基本上都是买不起的看热闹的居多，一般买得起小米的人估计还有很多车。
作者: njdjy 时间: 2026-2-12 11:13
七家湾之千章巷 发表于 2026-2-12 10:41
也不能说“傻子”多，比如外形，宣传这些还是可以吸引很多圈外人的，包括mi自己的工程师也有不少人买的玩。 ...
下定义我也会，买遥遥领先的是人傻钱多
买特斯拉的是慕洋犬
买比亚迪的是low的不行
作者: stone 时间: 2026-2-12 11:44
楼主这脸被打的比屁股还大，哈哈
作者: 滴滴叭叭 时间: 2026-2-12 11:53
njdjy 发表于 2026-2-12 10:24
对，和雷军1月7号直播宣布新款su7同步。那天全网几千万人看直播。
楼主这么关心小米，居然不看直播或者 ...
哈哈，楼主已经不敢说话了，不像他之前的风格
作者: 下次我请 时间: 2026-2-12 12:03
我没汽车，也从来不考虑电动汽车。省不了几个油钱，风险还极大。亲眼目睹，一辆su7在红绿灯起步时烧胎甩尾，好在司机松了油门。个人认为，为了起火快速脱困，充电方便，电动车只能做为了固定区域的载具，例如公园里的小火车
作者: just56 时间: 2026-2-12 12:22
上帝看人间 发表于 2026-2-12 10:22
还是监管滞后吧？一个家用车，为什么要那么大功率，而且不断攀比竞赛，一家比一家做得大。需要那么大功率吗 ...
技术无罪，甚至动力本身也是一种安全（避险能力）
而且高性能（大马力）车的定位还真不是家用车，
作者: 天天吃鱼 时间: 2026-2-12 12:32
滴滴叭叭 发表于 2026-2-12 11:53
哈哈，楼主已经不敢说话了，不像他之前的风格
说个几把，楼主也有翻盘的时候
下次再黑，这次栽了
作者: 一只鸟 时间: 2026-2-12 12:39
一个从没有造车经验的车企，拿老百姓生命当试验品。
作者: njdjy 时间: 2026-2-12 12:47
一只鸟 发表于 2026-2-12 12:39
一个从没有造车经验的车企，拿老百姓生命当试验品。
你说的是遥遥领先吧，开始没车企敢合作。
好不容易找到一个东风小康，就是原来生产农用车和微面的。
摇身一变就超越bba了，成精英权贵的标配了。
再之后，大批知名车企加入合作，江淮，奇瑞，长安，北汽，上汽，奥迪。
你看不懂的事情不代表不合理。
作者: 七家湾之千章巷 时间: 2026-2-12 12:57
玲宝贝 发表于 2026-2-12 10:48
小米汽车拆也拆了，各种材料被拿放大镜看了，纽北也跑了，24小时耐力赛也跑了，碰撞测试也是优，总是你觉 ...
穷说的是认知“穷”，因为还相信“多快好省”这个悖论。
作者: shift 时间: 2026-2-12 13:02
新款出来又要吹一波了。
作者: sangsenbob 时间: 2026-2-12 13:10
此停产非彼停产，完全是两回事
小米老款su7停产，是因为4月份出新款，而现在的产能能分配给yu7
比那些今天买了老款，明天出新款的背刺不是好多了吗？
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