丰田双擎的车子怎么样,看参数还不错

2026-01-09点滴生活9

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作者: dick    时间: 2026-1-8 17:58
就是担心日后电池会不会是个隐患,一把头把10年省下的油钱给薅回去了
作者: qtom    时间: 2026-1-8 18:01
你可能不了解双擎,电池容量很小的,只适合市内短途开开。估计车子开到换电池也没问题。
作者: 一叶知秋叶原    时间: 2026-1-8 18:02
我的混动crv

今年第9年了


作者: 大可Darco    时间: 2026-1-8 18:08
我的凯美瑞2.5双擎,电池只有1度。只是辅助,基本不能纯电行驶,但油耗很低,开空调的天大概5个油,不开空调时大概4个多点。
当时送电池“终身无忧”计划,也就是终身质保,随车不随人。
即使电池坏了无质保,现在第三方电池也不贵。
作者: 委座    时间: 2026-1-8 18:23
小电池才好,大型蓄电池那属于燃烧弹
作者: laogeda    时间: 2026-1-8 18:23
买车当时多1万,我开的少,没加;
作者: 玲宝贝    时间: 2026-1-8 18:26
混动奥德赛,开了7年多了,没有感觉有普通油车有啥区别,就是倒车,起步的时候感觉发动机没有启动!
作者: licq_gm    时间: 2026-1-8 18:30
要不然就油车,要不然就纯电,混动不要买,因为活动零件数量混动>油车>纯电。越简单越可靠。
作者: 冷眼江湖    时间: 2026-1-8 18:30
我加100元油跑了500公里高速
作者: 草头huang    时间: 2026-1-8 18:47
电池是保8年,大部分都能开到十几年
作者: dick    时间: 2026-1-8 18:51
网上研究下来,10年换电池的也不在少数,2度电池包丰田四儿子要价2万多,第三方大几千
作者: dick    时间: 2026-1-8 18:51
大可Darco 发表于 2026-1-8 18:08
我的凯美瑞2.5双擎,电池只有1度。只是辅助,基本不能纯电行驶,但油耗很低,开空调的天大概5个油,不开空 ...
有没有要求必须到四儿子保养?

作者: sinotype    时间: 2026-1-8 19:07
凯美瑞当年多少人心中的白月光,如今已经跌落神坛了。11.98万,还要啥自行车啊
作者: zjltx    时间: 2026-1-8 21:33
sinotype 发表于 2026-1-8 19:07
凯美瑞当年多少人心中的白月光,如今已经跌落神坛了。11.98万,还要啥自行车啊 ...
凯美瑞还要16,7万的
作者: james747    时间: 2026-1-8 22:06
本帖最后由 james747 于 2026-1-8 22:07 编辑
大可Darco 发表于 2026-1-8 18:08
我的凯美瑞2.5双擎,电池只有1度。只是辅助,基本不能纯电行驶,但油耗很低,开空调的天大概5个油,不开空 ...
你这个油耗厉害了,我是开不出来,除了春秋天5.x,其它时间都在6.x
作者: njdjy    时间: 2026-1-8 22:16
比亚迪秦DMI不是油耗更低吗?

3.x吧

作者: yinvn88    时间: 2026-1-8 22:34
委座 发表于 2026-1-8 18:23
小电池才好,大型蓄电池那属于燃烧弹
油箱才是吧
作者: yinvn88    时间: 2026-1-8 22:35
njdjy 发表于 2026-1-8 22:16
比亚迪秦DMI不是油耗更低吗?

3.x吧
馈电不止的,高速跑4.几有时候到5
作者: yinvn88    时间: 2026-1-8 22:36
sinotype 发表于 2026-1-8 19:07
凯美瑞当年多少人心中的白月光,如今已经跌落神坛了。11.98万,还要啥自行车啊 ...
这么便宜?
作者: dcyxj    时间: 2026-1-8 23:30
这种车光谈省钱的话,要把多出的钱及后续维修保养算在内,而且油价和年行驶里程也很关键
作者: ws65536    时间: 2026-1-9 07:24
sinotype 发表于 2026-1-8 19:07
凯美瑞当年多少人心中的白月光,如今已经跌落神坛了。11.98万,还要啥自行车啊 ...
重要的说3遍 是佳美 原厂进口美版的丰田佳美 不是广丰合资凯美瑞 当年有大哥拿自己30大几的原装佳美和第一波 22.98起售的凯美瑞 做工用料配置那缩的可算不像话
作者: wsygb2001    时间: 2026-1-9 07:46
大可Darco 发表于 2026-1-8 18:08
我的凯美瑞2.5双擎,电池只有1度。只是辅助,基本不能纯电行驶,但油耗很低,开空调的天大概5个油,不开空 ...
冬天油耗如何?
作者: andybian    时间: 2026-1-9 08:04
本帖最后由 andybian 于 2026-1-9 14:47 编辑

我的赛那,综合油耗6.6 2.5双擎   省油好开 三电终生质保  一年去一次四儿子店就行了
716BF9F4-70FB-4292-95FC-AD9AF729BD29.jpg(313.03 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-1-9 14:46 上传
作者: dqdg888    时间: 2026-1-9 08:07
开过,挺好开的,安静,油耗也低,就是挂蓝牌,不能免税。
作者: 阿里克斯    时间: 2026-1-9 08:08
驾驶体验不同
作者: zhangtaops    时间: 2026-1-9 08:17
丰田混动的电池,提供初始比较大的扭矩,起步轻盈有力,低速安静没噪音,城市道路低速省油
高速跑起来和普通油车差别不大

作者: sinotype    时间: 2026-1-9 08:29
zjltx 发表于 2026-1-8 21:33
凯美瑞还要16,7万的
呵呵,那是几年前的价格了,现在抖音凯美瑞全是11.98万,荣放全款落地才14万
作者: tonzts    时间: 2026-1-9 08:57
混动凯美瑞,快11年了10多w公里,啥毛病没有。买的时候同配置双擎比纯油贵不少,没人要。反正我是没把本开回来。现在退二线给家里老头代代步了,质量还可以的。那个电池纯电只能开个3公里左右,充电基本会在20-80%之间,所以寿命很长,理论终身不换,但是小概率事件应该也会有的。
作者: 大可Darco    时间: 2026-1-9 08:57
wsygb2001 发表于 2026-1-9 07:46
冬天油耗如何?
早上刚到单位拍的,上次加油(加满)后已经行驶685公里,剩余里程219公里,平均油耗5.2,刚才上班单次行程7.1公里。这箱油元旦时有200公里的高速。2019款凯美瑞混动油箱才49L。
e3fc01c5f43437dca8a937dad59d9cdf.jpg (207.02 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-1-9 08:52 上传
作者: 3722    时间: 2026-1-9 08:58
亚洲龙和凯美瑞,其实蛮难选择的
作者: zyz418    时间: 2026-1-9 09:07
BYD的DMI是直接抄袭的丰田混动。它等到丰田混动专利到期后才推出市场的。用大电池弥补自生电池技术不足的问题,并且当时国家政策倾向电车,绿牌需要纯电续航超过50公里,1-2度电池不够所以索性上大电池。
作者: 大可Darco    时间: 2026-1-9 09:08
sinotype 发表于 2026-1-8 19:07
凯美瑞当年多少人心中的白月光,如今已经跌落神坛了。11.98万,还要啥自行车啊 ...
同志,不要活在抖音里,那是引流的,这价格买不到。
现在一般有4.5万的优惠,加上各地补贴不同,2.0双擎豪华指导价18.98,裸车能谈到14万左右,落地大概16万多。
作者: 刀客与路客    时间: 2026-1-9 09:19
大可Darco 发表于 2026-1-9 09:08
同志,不要活在抖音里,那是引流的,这价格买不到。
现在一般有4.5万的优惠,加上各地补贴不同,2.0双擎 ...
丰田的混动只比纯油贵8000,闭着眼选混动
作者: pertender2012    时间: 2026-1-9 09:31
我16年买凯美瑞2.0,上路要近19个。双擎的上路要25-26个。看着眼馋啊。
作者: kang0226    时间: 2026-1-9 09:42
上半年提的皇冠陆放2.5四驱混动尊贵版,提速很猛,暴力驾驶的话7个油,轻柔驾驶5.6个油
作者: 刀客与路客    时间: 2026-1-9 10:07
kang0226 发表于 2026-1-9 09:42
上半年提的皇冠陆放2.5四驱混动尊贵版,提速很猛,暴力驾驶的话7个油,轻柔驾驶5.6个油 ...
多少落地
作者: 为梦燃烧    时间: 2026-1-9 10:31
混动英诗派6年了   非常好
作者: cialis    时间: 2026-1-9 11:03
3722 发表于 2026-1-9 08:58
亚洲龙和凯美瑞,其实蛮难选择的
我选亚洲龙
作者: springchen    时间: 2026-1-9 11:27
凯美瑞家用挺好的,家里面一辆车今年走报废补贴,准备搞一辆
作者: 3722    时间: 2026-1-9 14:29
cialis 发表于 2026-1-9 11:03
我选亚洲龙
请教下,亚洲龙比凯美瑞优势大嘛?
作者: 极度绝杀    时间: 2026-1-9 15:51
dick 发表于 2026-1-8 18:51
网上研究下来,10年换电池的也不在少数,2度电池包丰田四儿子要价2万多,第三方大几千 ...
现在小几千了,磷酸铁锂
作者: zczczc    时间: 2026-1-9 16:30
我觉得新上的8.98的210公里混动秦蛮好的,上下班的话一周一充,冬季跑长途也省心
作者: topskycn    时间: 2026-1-9 16:40
据我了解 日本子自己都有计划转纯电了。。。。
作者: 一叶知秋叶原    时间: 2026-1-9 16:46
ws65536 发表于 2026-1-9 07:24
重要的说3遍 是佳美 原厂进口美版的丰田佳美 不是广丰合资凯美瑞 当年有大哥拿自己30大几的原装佳美和第 ...
进口的佳美是不是就相当于现在的雷克萨斯?
作者: 极速飞车党    时间: 2026-1-9 17:50
我就是混动雅阁,开的感受更接近电车,电池小,质保10年20万公里,其实主要不是为了省钱,而是追求那个驾驶感受,真的好,而且不想电车会有里程焦虑,一箱92号油300块随便跑800-900

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