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作者: 八个鸭卤    时间: 2025-12-27 22:16
想换车都没得买

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作者: ws65536    时间: 2025-12-27 22:30
昨天刚去9号店里转了下 店家明确说店内只有电摩 暂时不售买新国标 想买只有去网店 反正不也挺轻巧的吗 整车45kg上下

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作者: 阿里克斯    时间: 2025-12-27 23:05
别做梦了

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作者: jstvv2006    时间: 2025-12-27 23:11
现在只能去有的店问问有没有上好牌的。有的店应该还有，不过价格不好说了。

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作者: yago788    时间: 2025-12-27 23:12
个人感觉电动车厂家联合起来观望和对抗了。本身按照这个新条例里面也确实生产不了符合一般认知的电动车了，那就不如严格按照规范弄几个批次投放市场，一是看看能否接受，2是表明不是对抗，3是希望zf看到市场这种萧条环境与老百姓普遍需求直接的巨大落差后出面干预
就看后面谁能顶的过谁了，估计后续可能出个附加条款啥的放松目前这种二五浪荡的标准了

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作者: 阿里克斯    时间: 2025-12-27 23:57
yago788 发表于 2025-12-27 23:12
个人感觉电动车厂家联合起来观望和对抗了。本身按照这个新条例里面也确实生产不了符合一般认知的电动车了， ...
你错了，上面就是希望自生自灭，电瓶车野蛮发展的时代结束了，让存量电摩逐渐消亡

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作者: linsen    时间: 2025-12-28 01:48
小牛不是可以解了吗 新新国标50多码

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作者: licq_gm    时间: 2025-12-28 07:38
慢生活的话，自行车就很好，疲于奔命还是电动车。

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作者: 为尼    时间: 2025-12-28 08:48
没有洁癖。  去买2手。   电池换个新的。  满血复活

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作者: 撕胸帝    时间: 2025-12-28 09:01
就希望不断换车，贡献gdp

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作者: 润物细无声    时间: 2025-12-28 09:09
本帖最后由 润物细无声 于 2025-12-28 09:10 编辑
为尼 发表于 2025-12-28 08:48
没有洁癖。  去买2手。   电池换个新的。  满血复活

我也在想这个问题。我的电瓶车骑了五年多，如果只换电瓶和轮胎，是不是可以继续服役五年？但我总觉得电机，控制器，刹车，以及那些塑料件外壳，肯定也老化了吧。即使更换了电池和轮胎，整车的性能和稳定性也会下降很多吧。

摩托车我肯定放心，骑个十几年不会有问题。但电瓶车。。。

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作者: 八个鸭卤    时间: 2025-12-28 09:58
撕胸帝 发表于 2025-12-28 09:01
就希望不断换车，贡献gdp
换车可以，别搞那种奇奇怪怪的新车

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作者: 一叶知秋叶原    时间: 2025-12-28 10:00
昨天看到雅迪在小区门口搭个棚子促销

车型都是一点点大、短款坐垫的小车子

价格也不便宜，要3000左右

以前这种款式的车连2000都不要的

也没有人去看，棚子搭了下午半天就拆了

我记得夏天来促销的时候，棚子搭了一周呢

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作者: 银蛇    时间: 2025-12-28 10:33
才去看过，商家为了降低成本一个店就留一个人，店里也就雅迪新新国标车多一点，其他店都是电动摩托车，新日有几辆上好牌的新国标车，一辆是3998，还有量4798，旧车子只能抵100-200元，现在买车成本几乎翻倍

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作者: honey2004    时间: 2025-12-28 17:19
感觉一个行业又要玩了？

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作者: 雷斯林    时间: 2025-12-28 17:25
这不是变相刺激一波低端新能源汽车的销量？

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作者: 一只鸟    时间: 2025-12-28 18:28
叫你去买汽车，每年买几千块钱的汽车保险和车船税，拉动经济

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作者: AaronNJ    时间: 2025-12-28 19:39
现在这个新国标车，又贵又垃圾

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