欧洲市场的中国新能源车
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作者: worldly_guest 时间: 2025-10-14 09:30据欧洲媒体统计的数据,今年三季度,欧洲核心14国(包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国)电车销量为477,749辆,同比增长10.67%,环比下降2.49%。
今年前三季度,欧洲14国电车销量为1,407,505辆,同比增长7.44%。其中,中国品牌今年前三季度在欧洲14国销量为124,140辆,同比增长近40%,销量增速远超市场整体增速,市占率也增长至8.82%。
如果加上沃尔沃、路特斯、极星三个品牌之后,今年前三季度中国电车品牌在欧洲销量为212,563辆,市占率已经超过15%。
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作者: gisjie 时间: 2025-10-14 09:50
作者: 给我吊成翘嘴了 时间: 2025-10-14 10:38
omoda是什么牌子的
作者: knightsyt 时间: 2025-10-14 10:40
给我吊成翘嘴了 发表于 2025-10-14 10:38
omoda是什么牌子的
奇瑞的
作者: 三条K 时间: 2025-10-14 11:05
MAXUS是啥?
作者: 三条K 时间: 2025-10-14 11:13
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这几个又分别是什么
话说还有NETA,哪吒居然还活着!!!!
作者: worldly_guest 时间: 2025-10-14 11:39
三条K 发表于 2025-10-14 11:13
这几个又分别是什么
发给AI的结果:
2025年前三季度中国品牌欧洲电车销量分析
2025年前三季度,中国新能源汽车品牌在欧洲市场表现亮眼,比亚迪(BYD)以55696辆的累计销量稳居榜首,同比增速达138.11%,成为欧洲市场中国品牌“出海”的标杆;零跑(LEAPMOTOR)以10018辆的累计销量位列第二,同比增速高达1965.40%,是榜单中增长最迅猛的品牌;欧萌达(OMODA)以4895辆的累计销量排名第三,同比增速129.21%。
一、品牌销量与增长趋势
比亚迪(BYD):一季度14249辆、二季度19008辆、三季度22438辆,前三季度累计55696辆,同比增速138.11%,且呈现季度环比增长态势,是欧洲市场中国品牌销量的“领头羊”。
零跑(LEAPMOTOR):一季度1928辆、二季度3196辆、三季度4894辆,前三季度累计10018辆,同比增速1965.40%,成为“出海黑马”。
欧萌达(OMODA):一季度582辆、二季度1071辆、三季度1329辆,前三季度累计2982辆,同比增速129.21%。
上汽MG(MG):受欧盟关税影响,一季度8981辆、二季度11463辆、三季度12033辆,前三季度累计32477辆,同比增速-38.13%,是榜单中少数销量下滑的品牌。
小鹏(XPENG):一季度2538辆、二季度3532辆、三季度3115辆,前三季度累计9185辆,同比增速120.69%。
其他品牌:如零跑(LEAPMOTOR)、欧萌达(OMODA)、东风(DONGFENG)、赛力斯(SERES)等品牌增速均超100%,展现强劲增长潜力;而蔚来(NIO)、极氪(ZEEKR)、极星(LYNK & CO)等品牌销量相对低迷,需进一步优化市场策略。
作者: worldly_guest 时间: 2025-10-14 11:44
二问AI:
(一)头部品牌:比亚迪持续领跑,零跑成黑马
比亚迪(BYD):前三季度累计销量55695辆,同比增长138.11%,稳居中国品牌欧洲销量榜首。其在欧洲市场已投放超10款车型,产品矩阵覆盖全价位段,精准匹配欧洲消费者需求。
零跑(LEAPMOTOR):前三季度累计销量10018辆,同比增长1965.40%,成为“最大黑马”。三季度销量同比增长超118倍,环比增长超50%,在Stellantis集团渠道支持下实现爆发式增长。
(二)增长型品牌:多品牌销量翻倍,市场渗透加速
小鹏(XPENG):前三季度累计销量9185辆,同比增长120.69%;三季度销量同比增长近60%,但环比略有下滑。
极氪(ZEEKR):前三季度累计销量2982辆,同比增长129.21%,销量持续攀升。
上汽大通(MAXUS):前三季度累计销量2866辆,同比增长45.19%,保持稳定增长。
东风小康(DONGFENG):前三季度累计销量1192辆,同比增长1965.40%(表格中“同比”列为空,实际为高增长品牌)。
(三)下滑型品牌:部分品牌销量承压,市占率收缩
MG:前三季度累计销量32477辆,同比下降38.13%,销量表现不及2024年。
蔚来(NIO):前三季度累计销量754辆,同比下降37.06%,销量持续下滑。
长城(GWM):前三季度累计销量1605辆,同比增长9.63%,但销量基数较低。
领克(LYNK & CO):前三季度累计销量695辆,销量基数小且增长乏力。
宇通(YUTONG):前三季度累计销量383辆,同比增长74.09%,销量基数小但增速较快。
欧拉(ORA):前三季度累计销量70辆,销量基数极小。
极越(VOYAH):前三季度累计销量393辆,同比增长19.45%,销量基数小且增长平稳。
赛力斯(SERES):前三季度累计销量474辆,同比增长106.09%,销量基数小但增速亮眼。
江淮(JAC):前三季度累计销量316辆,同比增长98.74%,销量基数小但增长迅猛。
爱驰(AIWAYS):前三季度累计销量46辆,同比下降87.50%,销量大幅下滑。
力帆(DFSK):前三季度累计销量46辆,同比下降87.50%,销量大幅下滑。
哪吒(NETA):前三季度累计销量1辆,销量基数极小。
智道(ZHIDOU):前三季度累计销量1辆,销量基数极小。
作者: 一叶知秋叶原 时间: 2025-10-14 11:45
Rivian在欧洲不卖吗?
作者: 三条K 时间: 2025-10-14 13:45
有些常识不问AI也知道,比如:
极越(VOYAH):前三季度累计销量393辆,同比增长19.45%,销量基数小且增长平稳。
这明明是岚图,大街上也不算少
智道(ZHIDOU):前三季度累计销量1辆,销量基数极小。
但凡会个拼音也知道,这个不就是知豆嘛,最早吉利下面的子品牌,曾经也经常见到的,现在基本被淘汰了
作者: 临江而钓 时间: 2025-10-14 15:11
理想卖不出去?
作者: 那无阿弥 时间: 2025-10-14 15:41
OMODA是什么
作者: dwl520 时间: 2025-10-14 15:59
临江而钓 发表于 2025-10-14 15:11
理想卖不出去?
这个应该是纯电车EV。
作者: 为梦燃烧 时间: 2025-10-14 16:47
BYD卖的还是不错的 欧洲都是小国家
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