九号M5 125双电版本
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作者: 南京1987 时间: 2025-10-9 08:30等了个把月,吊车子好像蛮火的(网上下单没货,门店要加价),老板熟人,先给我了,提车时候另一辆黑色100铅酸版的正在装车。
我离店比较远,发到门店的电池只有一块,等到5点才来第二块,充了会电,骑回家。
车架确实比一般电动车强,感觉骑正常150踏板差不多,甚至尺寸比本田NS150GX尺寸还大。
动力比150踏板来的强,极速比不过,我目前只骑到84,过了80之后提速太慢了。
暂时不打算上牌,有可能到时候卖了换M5 200的版本,那个据说更快。
不想改装,一切以原装为准。
标120km续航,按照我目前骑的情况来说,大概也就80左右,72V30A的电池两块,也就是72V60A,4.32度电了。
目前一次循环还没骑完,等循环几次之后再看看实际续航。
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作者: 一池秋水 时间: 2025-10-9 08:35
这款上不了绿牌吧?如果上摩托车牌照,是上黄牌?还是蓝牌?
作者: 街溜子 时间: 2025-10-9 08:48
南京骑电摩,路上会查驾照不
作者: moto127 时间: 2025-10-9 09:08
一池秋水 发表于 2025-10-9 08:35
这款上不了绿牌吧?如果上摩托车牌照,是上黄牌?还是蓝牌?
上黄牌,E照
作者: 728-弈成 时间: 2025-10-9 09:08
一块电池续航120还是两块电池一共续航120公里?
作者: 驰骋 时间: 2025-10-9 12:07
现在的电摩还不是下手的时候,不过趋势已经起来了,后面电摩肯定要标配直流快充的,不然就是废柴,摩托车不能和汽车一样搞大电池方案。
其实9号在智能化方面做的比较超前,上个月刚买了一辆F90M,骑行感受很好,auto hold, 陡坡缓降,都很实用,尤其那个动能回收,对于有能耗洁癖的我来说,基本刹车都不怎么捏了。
作者: robin025 时间: 2025-10-9 12:52
定了1个多月还没拿到,前几天给退了
作者: 自由飞翔 时间: 2025-10-10 07:54
这款是电摩,要驾照的。。。查到没有驾照直接扣车哦
作者: 为梦燃烧 时间: 2025-10-10 08:10
好车子 太贵了
作者: 泡泡虾 时间: 2025-10-10 10:44
M5这个车子卖点是大
1万这个价位性价比之王是金箭的1000系列原厂72 120锂电。
不过如果南京室内骑,可以极核AE7 轻摩+轻摩牌最有性价比。
当然还有电自邪修
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