中国九大城市V2G试点-新能源汽车从“能源消费者”向“电...

2025-08-27点滴生活521

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作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 22:43
中国九大城市V2G试点(上海、深圳、广州、合肥、常州、重庆、昆明、海口、淮北)的启动,标志着新能源汽车从“能源消费者”向“电网调节者”的战略转型。比亚迪作为核心参与者,正通过技术输出与模式创新,构建全球能源互联网的关键节点。以下是深度解读:
⚡️ 一、试点布局:九城差异化场景与战略意义核心场景与规模
上海:聚焦“重卡+社区”双场景,500辆新能源重卡组成“移动储能军团”,单日放电量2.6万度(相当于500户家庭日用电量)。
深圳:公交集团率先试点,电动公交车单次放电50度,支撑周边社区5小时用电,破解“充电桩闲置率超90%”矛盾。
广州:全国首张居民V2G结算单落地荔湾区,车主通过峰谷价差(0.5-0.7元/度)获“电费红包”,2025年底目标覆盖800户居民。
合肥:政务中心充电桩带头参与,公务员停车充电同步为城市供电,政务区用电峰值下降12%。
重庆:山城地形适配“换电站+V2G”,换电时电池自动参与电网调度,实现“无感调峰”。
电网协同价值
削峰填谷:南方电网跨五省联动10万辆电动车,单次互动电量50万度,相当减少2台燃气机组启动。
新能源消纳:试点城市光伏/风电过剩时,V2G将绿电存入电池,2024年累计消纳新能源800万度。
城市
核心场景
规模与效益
创新点
上海
重卡+社区V2G
500辆车=500户家庭日用电量
工业与民用协同
深圳
公交调峰
单次放电50度=社区5小时用电
破解充电桩闲置难题
广州
居民V2G结算
峰谷价差0.5-0.7元/度,2025年覆盖800户
全国首个居民闭环模式

作者: hkgmy    时间: 2025-8-24 22:47
电池循环损耗找谁报销?
作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 22:55
hkgmy 发表于 2025-8-24 22:47
电池循环损耗找谁报销?
5度电一辆车,目前铁锂电池的循环寿命都超过3000次了
作者: jstvv2006    时间: 2025-8-24 22:59
建的充电桩过多了吧,搞个办法用起来,是这个意思吧。电动车就是个移动载电体是吧
作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 23:03
jstvv2006 发表于 2025-8-24 22:59
建的充电桩过多了吧,搞个办法用起来,是这个意思吧。电动车就是个移动载电体是吧 ...
怀疑是早年的布局,21年的车就带外放电功能了,当时就有传说蔚来的车主去换电然后给工地用,蔚来可惜了。
作者: jstvv2006    时间: 2025-8-24 23:12
应该不是吧,以前不是说弯道超车吗,现在外面人家都不看好电动车吧,不是要求报废的电池要运回生产国处理吗。看过一个视频说电池里面有的材料不溶于水,只能放到空气中,但高度至挨
作者: dcyxj    时间: 2025-8-24 23:38
这点能量如同这个天,家里买几根冰棒想降低温度,不是几乎而是完全可以忽略
作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 23:43
dcyxj 发表于 2025-8-24 23:38
这点能量如同这个天,家里买几根冰棒想降低温度,不是几乎而是完全可以忽略 ...
本来就是调峰作用
作者: 小白鸽    时间: 2025-8-25 00:14
越南不是缺电么?充满电开过去卖电,算不算走私啊
作者: nj213    时间: 2025-8-25 00:30
说一千道一万就是要找人买单呗,这个不用说就知道哎
作者: 为尼    时间: 2025-8-25 06:45
刁大人 的电动车   欠一屁股债。  后面肯定被骂死。
作者: 犹它一只耳    时间: 2025-8-25 08:53
jstvv2006 发表于 2025-8-24 23:12
应该不是吧,以前不是说弯道超车吗,现在外面人家都不看好电动车吧,不是要求报废的电池要运回生产国处理吗 ...
你一个人就把论坛平均硕士的水平拉到了小学没毕业!
作者: 犹它一只耳    时间: 2025-8-25 08:54
小白鸽 发表于 2025-8-25 00:14
越南不是缺电么?充满电开过去卖电,算不算走私啊
那你怎么回来呢?
作者: 大白    时间: 2025-8-25 09:26
jstvv2006 发表于 2025-8-24 23:12
应该不是吧,以前不是说弯道超车吗,现在外面人家都不看好电动车吧,不是要求报废的电池要运回生产国处理吗 ...
那送到非洲拆解啊
作者: 那无阿弥    时间: 2025-8-25 10:39
电池回收生意现在赚钱的很

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