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作者: seraphiw    时间: 2025-8-13 08:03
本帖最后由 seraphiw 于 2025-8-13 08:05 编辑

悦达起亚的电车。
司机脉冲式开车，油门3到5秒一踩，
每脚油门，每把方向，反应得都很清晰，
乘客坐在车里是一仰一仰，
早餐差点吐出来。

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作者: 小白鸽    时间: 2025-8-13 08:04
电车确实容易吐，我一个电车老司机上次坐别人的电车坐后排都想吐呢

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作者: npcjy    时间: 2025-8-13 08:05
同样早上打车，司机开的很猛，左穿右插，碰到慢车，又是鸣笛又是闪灯，到南站时间尚早，干脆改签了。

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作者: OutDate    时间: 2025-8-13 08:12
以前还碰到个出租车司机，弯道打方向一下一下修正

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作者: 9090520    时间: 2025-8-13 08:13
还有

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作者: 一路向前    时间: 2025-8-13 08:14
安全驾驶30万公里了，纪念一下

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作者: 高清时代    时间: 2025-8-13 08:31
好

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作者: 为梦燃烧    时间: 2025-8-13 08:45
电车的特性就是   低扭直接给你最大，不需要等待

很多人坐车的习惯，上车就埋头玩手机，电车的特性进一步增加了晕车的概率

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作者: 路过洛阳沙漠    时间: 2025-8-13 08:54
看人，油车照样把你开吐。

话说，起亚是杂牌电车吗？

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作者: robbit    时间: 2025-8-13 09:20
有次坐了卡罗拉双擎，有点冲冲感觉，明显就不舒服。

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作者: 那无阿弥    时间: 2025-8-13 09:39
动能回收开的高

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作者: punk100    时间: 2025-8-13 09:42
我总感觉电车的辐射是一个大问题，每次坐公交车的时候，上车的时候还好，坐了几站就特别疲惫。

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作者: wivis    时间: 2025-8-13 09:45
看司机驾驶习惯，很多菜鸟司机脏开

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作者: bluegunnm    时间: 2025-8-13 09:45
好多网约车司机就爱开个60码左右，上了高速连接线也这样，直接开喷

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作者: 为梦燃烧    时间: 2025-8-13 09:45
robbit 发表于 2025-8-13 09:20
有次坐了卡罗拉双擎，有点冲冲感觉，明显就不舒服。
日系混动都是这样的

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作者: 上山打老胡    时间: 2025-8-13 09:45
电车低扭大是真的，但不一定晕车。主要还是看司机开的如何。

我自己有时候开车，如果有点心不在焉，前车动的时候不动，转瞬又发现前车走了，一脚电门跟上去（且电门深度超过30% ）

搞一会我自己都要吐了

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作者: 驰骋    时间: 2025-8-13 10:40
电车开平稳很容易啊，不要大脚油门，动能回收力度调低一点就可以了

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