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作者: 黛比鈤猴    时间: 2025-7-4 13:56
财联社7月4日讯（编辑 卞纯）随着美国总统力推的“大而美”法案周五将签署成法，美国电动汽车税收抵免政策也即将走到终点。

美国国会周四通过的全面税收和预算法案意味着，购买或租赁新电动汽车的7500美元税收抵免以及二手电动汽车4000美元的税收抵免都将于9月30日结束。

美国国会于2008年首次批准7500美元的电动汽车税收减免政策，并在汽车制造商生产的电动车达到20万辆后逐步取消。2022年，优惠政策扩大到租赁车辆，并取消每家制造商的上限。

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作者: 莱斯    时间: 2025-7-4 13:59
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作者: dcyxj    时间: 2025-7-4 14:29
个人猜测，购置税有可能很快收取
油价里的税，技术上虽然可以简单的纳入电价，但由于无法覆盖全部车辆，应该暂时还不会收取

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作者: jsnjqf    时间: 2025-7-4 15:46
凡是充电桩的电，统统涨价，技术上我想不难实现，除非你愿意用插座，哈哈

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作者: 黛比鈤猴    时间: 2025-7-4 15:47
jsnjqf 发表于 2025-7-4 15:46
凡是充电桩的电，统统涨价，技术上我想不难实现，除非你愿意用插座，哈哈 ...
家用充电桩都是申请国网装表的，居民用电啊

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作者: dcyxj    时间: 2025-7-4 15:57
黛比鈤猴 发表于 2025-7-4 15:47
家用充电桩都是申请国网装表的，居民用电啊
你这个表是专用充电的，供电局只要在系统里把这些表额外加上一定额度税就行
难的是，有少部分人是在自家院子用生活电充，还有就是一些企业会自己设立充电点（这个相对好查处些）
而一个法规发布时是不能有明显漏洞

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作者: zippo1912    时间: 2025-7-4 15:59
明年电车购置税是减半征收，这是很早就定下来的

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作者: 那无阿弥    时间: 2025-7-4 16:54
电车明年要完蛋了

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作者: zmm    时间: 2025-7-4 16:56
是韭菜就得割， 就这么简单

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作者: marlboro    时间: 2025-7-4 17:35
反正我今年已经买了，不关我事

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